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AMT是一种机械式自动变速箱，由于其换挡过程中动力的衔接不够顺畅，因此有一定的顿挫感。但其本身较为简单的结构，较高的动力传递效率以及较为低廉的价格，却是众多低档小型车和微型车的首先。可以说，选择小型车和微型车AMT的用户，是在驾乘感受和价格之间取一个平衡。
H1作为一款小轴距高底盘的迷你型suv，它的受众主要就是城乡家庭的代步车。尽管它的尺寸和QQ、奔奔、F0等微型车差不了多少，但较高的离地间隙，却可以有更好的通过性，这对中国不太良好的路况有极强的适应性。绝大多数首次购车的广大城乡用户并不会对动力以及驾乘有太上乘的要求，但对价格却非常敏感。因此，采用AMT变速器有助于降低H1的成本，保持它相对低廉的价格。可见，如果想买一款精致、漂亮，动力系统勘用的家庭小车，那么H1就是一个很好的选择。
作为这样一款精品的迷你型SUV，H1本身就有不少特点。不过很多坛友试图混淆AMT和DCT的区别，一味拔高H1的档次；甚至有人发出几十万的大众神车也普遍采用AMT变速器（其实是DSG，DCT变速箱的一种），这种可笑的言论，实在不知道他们是托H1，还是在捧杀。